後悔しない6人乗り高級車おすすめ8選！国産・輸入SUVからミニバンまで専門家が徹底比較！価格・内装・選び方の全知識【2025年最新】

2-1. レクサス LM｜比類なき移動空間を約束する”ラグジュアリームーバー”

レクサスブランド初のミニバンとして登場し、ショーファードリブン（専属運転手が運転する車）の世界に衝撃を与えた「LM（エルエム）」。当初は後席の快適性を極限まで高めた4人乗り仕様が話題となりましたが、2024年4月に新たに3列シート6人乗り仕様「"version L"」が発表され、同年5月より発売されました。これにより、ファミリーユースやVIP送迎の選択肢として大きな注目を集めています。[出典: LEXUS、新型「LM」に3列シート6座仕様車を追加設定 | トヨタグローバルニュースルーム]

エクステリアとインテリア

レクサスの象徴である「スピンドルボディ」は、圧倒的な存在感と品格を放ちます。内装は、3列目シートに至るまで、全ての乗員が快適に過ごせるよう設計されており、素材の選択から組み立て精度まで、日本のモノづくりの粋が集められていると評価されています。6人乗り仕様では、2列目はもちろん、3列目シートにも電動リクライニングやアームレスト、カップホルダーが備わり、どの席に座っても高い快適性が確保されています。

走行性能と乗り心地

パワートレインは「2.4L 直列4気筒ターボハイブリッドシステム [eAxle（イーアクスル）]」を搭載。これは後輪をモーターで駆動する4WDシステムです。路面や走行状況に応じてサスペンションの減衰力を最適化する技術も採用されており、後席の快適性を最優先にチューニングされています。車体の揺れを最小限に抑え、”移動していることを忘れさせる”ような、滑らかな乗り心地の実現を目指して開発されました。

先進安全性能

最新の予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」を搭載。交差点での右左折時の対向車や横断歩行者・自転車の検知、カーブ手前での減速支援など、従来のシステムよりさらに幅広いシーンでドライバーを支援し、事故のリスクを低減します。

注意点・懸念点

2025年9月現在、公式サイトでの価格は約2,000万円からとなっており、国産車としては最高峰クラスです。また、その人気から納期が長期化する可能性も考慮しておく必要があります。ショーファーとしての利用を強く意識しているため、ドライバーズカーとしての運転する楽しさという点では、後述するSUV勢に一歩譲るかもしれません。

2-2. トヨタ アルファード／ヴェルファイア｜不動の人気を誇るキング・オブ・ミニバン

高級ミニバン市場の絶対王者として君臨するアルファードとヴェルファイア。2023年6月のフルモデルチェンジの際に、環境性能と走行性能を両立したPHEV（ピーエイチイーブイ、プラグインハイブリッド）モデルがラインナップに追加されました。[出典: トヨタ自動車、新型「アルファード」「ヴェルファイア」を発売 | トヨタグローバルニュースルーム] 6人乗り仕様は、ガソリン車・ハイブリッド車の最上級グレードである「Executive Lounge」で選択可能です。このグレードは、PHEVモデルとは異なりますが、豪華な内装と快適な乗り心地で高い評価を得ています。

エクステリアとインテリア

アルファードは豪華で威厳のあるフロントグリル、ヴェルファイアはよりスポーティでアグレッシブなデザインが特徴です。どちらも共通して、広大な室内空間と豪華な内装を誇ります。6人乗り仕様の2列目に備わる「エグゼクティブラウンジシート」は、大型のヘッドレスト、電動オットマン、格納式テーブル、さらにはマッサージ機能まで備え（グレードによる）、長距離移動の疲れを忘れさせてくれると好評です。

PHEVモデルの特徴と6人乗り仕様について

PHEVモデルは、大容量バッテリーによりEVとして長距離を走行可能で、日常の送迎などはエンジンをかけずにモーターだけで静かにこなせます。また、災害時などには車を電源として活用できる外部給電機能も備えています。2025年9月現在、PHEVモデルの乗車定員は7人乗り仕様が基本となっています。そのため、6人乗りを希望する場合は、ガソリン車またはハイブリッド車（シリーズパラレルハイブリッド）の「Executive Lounge」グレードを選択することになります。

リセールバリューと注意点

アルファード/ヴェルファイアは国内だけでなく海外でも絶大な人気を誇るため、リセールバリュー（数年後の売却価格）が高い傾向があることが大きな特徴です。これは、乗り換えまで含めたトータルコストを考えると、非常に大きなメリットと言えます。一方で、非常に人気が高いため、盗難リスクが高い車種としても知られています。購入の際は、ハンドルロックやGPS追跡装置など、複数の盗難対策を講じることが強く推奨されます。

2-3. マツダ CX-80｜欧州車に比肩する”走り”と”和の美意識”が融合した新型SUV

2024年4月に発表され、マツダの新たな国内向けフラッグシップSUVとなった「CX-80（シーエックス エイティ）」。メルセデス・ベンツやBMWといった欧州のプレミアムブランドを強く意識し、上質な内外装と卓越した走行性能の両立を目指して開発されました。6人乗り仕様は、その魅力を最も色濃く体感できる選択肢と言えるでしょう。[出典: マツダ、新型クロスオーバーSUV「MAZDA CX-80」を公開｜マツダニュースルーム]

エクステリアとインテリア

マツダのデザインテーマ「魂動（こどう）-SOUL of MOTION」をさらに深化させ、生命感あふれる流麗なフォルムを実現。インテリアは、日本の”引き算の美学”を感じさせる、シンプルながらも上質な空間が広がります。特に注目すべきは、2列目の選択肢の多さ。通常のキャプテンシート（ウォークスルー可能）に加え、大型のアームレストコンソールを備えた豪華なキャプテンシート仕様も選択でき、後席の快適性を高めることができます。

走行性能

CX-80のハイライトの一つが、新開発の直列6気筒エンジン（クリーンディーゼルとガソリン）です。このエンジンは、滑らかな回転フィールと、アクセル操作にリニアに反応する力強いトルクが特徴とされています。FR（後輪駆動）をベースにしたプラットフォーム（車体の基本骨格）と相まって、SUVでありながら一体感のある走りを目指しています。「家族のための車でも、運転する楽しさを諦めたくない」というドライバーにとって、魅力的な選択肢の一つです。

ライバル車との比較と注意点

欧州プレミアムSUVに匹敵する内外装の質感と走行性能を、より戦略的な価格で提供している点が強みです。一方で、マツダブランドとしては高価格帯に位置するため、リセールバリューはトヨタ車ほどの高い水準は期待できない可能性があります。また、3列目のスペースは、ユーザーレビューなどを見ると、大人が長時間乗るにはやや窮屈に感じるという意見も見られます。主に4人乗り＋緊急時用と割り切った使い方が現実的かもしれません。

2-4.【中古車で賢く狙う】マツダ CX-8｜今なお色褪せない名車

CX-80の登場により2023年末で生産終了となりましたが、日本の3列シートSUV市場を切り拓いた名車「CX-8（シーエックス エイト）」は、中古車市場で今なお高い人気を保っています。特に、2列目キャプテンシートを備えた6人乗り仕様は、そのパッケージングの完成度の高さから指名買いする人も多いモデルです。

特徴と中古車選びのポイント

CX-8の魅力は、その絶妙なボディサイズと、上質な内外装にあります。CX-80よりも一回りコンパクトなため、都市部での取り回しも良好です。内装の質感は高く、特に上級グレード「Exclusive Mode」に設定されたナッパレザーシートは、現行モデルと比較しても見劣りしないと評価されています。

中古車で狙うなら、2020年以降の後期モデルがおすすめです。走行性能や静粛性が大きく向上しているとされ、満足度が高い傾向にあります。特にディーゼルエンジンは改良が重ねられ、よりスムーズで静かになっています。走行距離が3万km～5万km程度で、正規ディーラーの認定中古車であれば、安心して購入できる可能性が高いでしょう。

3-1. BMW X7｜駆けぬける歓びを多人数で。究極のドライビングSUV

BMWのSUVラインナップ「Xファミリー」の頂点に立つフラッグシップモデルが「X7（エックスセブン）」です。BMWでは自社のSUVを「SAV（エスエーブイ、スポーツ・アクティビティ・ビークル）」と呼び、その名の通り、全長5.1m超の堂々たるボディに、BMWの哲学である「駆けぬける歓び」を凝縮しているとされます。日本仕様でもオプションで6人乗り仕様が選択可能で、2列目シートが電動調節機能付きの快適なコンフォート・シートとなります。

エクステリアとインテリア

巨大なキドニーグリルと薄型のヘッドライトが織りなすフロントマスクは、見る者を圧倒するほどの迫力。インテリアは、クリスタル製のシフトノブなど、豪華な素材を使いつつも、ドライバーが運転に集中できるよう機能的にデザインされています。ドイツ車らしい質実剛健さと、モダンなラグジュアリーの融合が図られています。

走行性能

X7の真骨頂は、そのドライビング性能にあると評価されています。エアサスペンションが標準装備され、快適な乗り心地と、コーナリング時の安定性を高次元で両立。直列6気筒のディーゼルエンジンは、48Vマイルドハイブリッド技術も組み合わさり、巨体をものともしないパワフルな加速を実現します。大きな車体を運転していると感じさせにくい一体感と軽快さは、BMWならではの世界観と言えるでしょう。

注意点・懸念点

車両価格はもちろん、部品代や整備費用も高額になる傾向があります。また、非常に大きなボディサイズのため、日本の道路環境では運転に気を使う場面が多いかもしれません。特に狭い駐車場では、その大きさがデメリットに感じられるでしょう。

3-2. キャデラック XT6｜ゆとりある空間のアメリカンラグジュアリー

アメリカを代表する高級車ブランド、キャデラックが送る3列シートSUVが「XT6（エックスティーシックス）」です。ヨーロッパ車や日本車とは一味違う、モダンでシャープなデザインと、広大な室内空間が魅力。日本仕様では、2列目キャプテンシートの6人乗りが標準となっており、ゆったりとしたアメリカンラグジュアリーの世界観を提供してくれます。

インテリアと居住性

XT6の強みは、そのパッケージングの上手さにあると言われています。3列目シートは、多くのライバル車のように補助的なものではなく、大人が座っても十分な頭上と足元のスペースが確保されていると評価されています。内装は上質なレザーやウッドが奢られ、シンプルながらも居心地の良い空間を演出。長時間のドライブでも、全席の乗員が快適に過ごせるよう設計されています。

走行性能と注意点

搭載される3.6L V型6気筒エンジンは、パワフルさよりも、滑らかで余裕のある走りに重点が置かれています。乗り心地は非常にソフトで、大陸をクルージングするのに最適なセッティング。アクティブな走りよりも、リラックスした快適な移動を求める方に最適な一台です。一方で、大排気量の自然吸気エンジンのため、燃費性能は最新のターボ車やハイブリッド車に劣る傾向があります。また、ブランドイメージやディーラー網の観点から、リセールバリューはあまり期待できないかもしれません。

3-3. テスラ モデルX｜未来を体現するファルコンウィングのEV SUV

電気自動車（EV）のパイオニアであるテスラが製造する「モデルX」は、路上で未来的な存在感を放つ一台です。後部ドアが翼のように上に開く「ファルコンウィングドア」は、その象徴。見た目のインパクトだけでなく、狭い場所での後席への乗り降りを容易にするという実用性も兼ね備えています。6人乗りの内装レイアウトを選択可能です。

インテリアと先進性

インテリアは、物理ボタンを極限まで排したミニマルなデザイン。ほとんどの操作は、中央に配置された巨大な17インチのタッチスクリーンで行います。ソフトウェアのアップデートが無線通信「OTA（オーティーエー、Over The Air）」で行われ、常に最新の機能が追加されていく様は、まさに”走るスマートフォン”です。圧倒的な開放感をもたらす、フロントガラスから頭上まで広がるパノラマガラスルーフも特徴的です。

走行性能と注意点

EVならではの静粛性と、息をのむような加速力はモデルXの真骨頂。アクセルを踏んだ瞬間から最大トルクを発生し、スーパーカーに匹敵するとも言われる勢いで巨体を押し出します。床下にバッテリーを敷き詰めることによる低重心設計は、コーナリング時の安定性にも大きく貢献します。一方で、自宅に充電設備を設置できることが購入のほぼ必須条件となります。また、長距離移動の際は、テスラ専用の充電網「スーパーチャージャー」の設置場所をあらかじめ計画しておく必要があります。

3-4. ジープ グランドチェロキーL｜悪路走破性とラグジュアリーを高次元で両立

75年以上の歴史を持つオフロード車の代名詞、ジープ。その血統を受け継ぎながら、3列シートによる居住性と高級感をプラスしたモデルが「グランドチェロキーL」です。最上級グレード「Summit Reserve」では、豪華な2列目キャプテンシートを備えた6人乗り仕様が選択可能で、ワイルドな走破性と上質な快適性の両立が図られています。

インテリアと走破性

インテリアには、キルティング加工が施されたパレルモレザーやウッドパネルがふんだんに使用され、高級感あふれる空間が広がります。フロントシートにはマッサージ機能も搭載。一方で、ジープの名に恥じない本格的な四輪駆動システムや、車高を調整できるエアサスペンションを備え、オフロードでの高い走破性を誇ります。

週末は家族でキャンプやスキーに出かけ、平日は都会をスマートに走る。そんなアクティブなライフスタイルに応える一台です。

注意点・懸念点

全長5.2mというサイズは、今回紹介する中でも最大級。狭い場所での取り回しには相応の注意が必要です。また、オフロード性能を重視しているため、舗装路での乗り心地は他のラグジュアリーSUVと比較すると、やや硬めに感じられるという意見もあります。